Costa Cabral entra na reta final dos testes: as mudanças que já estão no terreno até 14 de agosto

A Câmara do Porto está a testar uma solução de urbanismo tático numa artéria marcada por conflitos entre peões, automóveis e transportes públicos. A fase preparatória prevê sentido único, limite de 30 km/h e novas bolsas de cargas e descargas.

A Rua de Costa Cabral está a ser usada como teste para uma nova organização do espaço público. A Câmara Municipal do Porto prolongou até 14 de agosto a fase preparatória de uma intervenção de urbanismo tático, assente em soluções reversíveis e passíveis de ajustamento.

A proposta experimental introduz alterações na circulação: sentido único na direção Marquês–Combatentes e um canal partilhado por automóveis e transporte público. A velocidade máxima foi reduzida para 30 km/h e o plano prevê um aumento superior a mil metros quadrados de espaço pedonal.

O projeto inclui 13 lugares para cargas e descargas, um local “Kiss & Drive” para paragens rápidas e duas plataformas em paragens de autocarro. A intenção declarada é responder a problemas identificados na rua, como excesso de velocidade, dificuldades no atravessamento pedonal e estacionamento abusivo.

Durante esta fase, as alterações são materializadas com barreiras, floreiras e sinalização rodoviária provisória. A autarquia prevê trabalhos de pintura e arte urbana a partir de setembro, envolvendo comunidade artística e escolar. Até à avaliação dos resultados, a solução mantém caráter experimental: é um teste à circulação e ao uso do espaço público, não uma requalificação definitiva.